立项、开工、通车......近日，又有一批交通运输工程取得新进展！

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三明港沙县港区青州作业区1-3号泊位工程开工建设

9月21日，三明港沙县港区青州作业区1-3号泊位工程正式开工建设，施工队伍进场施工，开始陆域场地平整、通水通电设施及项目部的建设。

该工程位于三明市沙县区青州纸厂的沙溪河右岸，计划新建500吨级通用泊位3个（结构按1000吨级设计）及有关配套设施，设计年通过能力64万吨，工程总投资约1.2亿元，计划2023年9月完工。 

该工程的实施，对于完善闽江流域水上物资集散，优化三明市综合交通体系，开通沙县至福州马尾的水上运输，降低沙县沿河企业运输成本，促进闽西北地区的经济发展具有重要意义。

国道205线武平十方高梧至丘坑段公路工程获省发改委立项批复

规划图

9月14日，国道205线武平十方高梧至丘坑段公路工程获省发改委立项批复。

国道205线武平十方高梧至丘坑段公路工程，全长13.06公里，采用一级公路标准建设，双向4车道，沥青路面，设计时速60公里，总投资约12亿元。该项目是G205、G357、G358三条国道线十方集镇过境改线的共线路段，来福至丘坑段也是龙龙铁路火车站的连接线。项目建成后将有效带动武平动车站规划片区经济开发，实现国省干线与动车站的顺畅衔接，极大改善全县人民的出行条件。

G353松溪葫芦门至白马岭公路工程（A3合同段）完工

近日，国道G353松溪葫芦门至白马岭公路工程（A3合同段）全线路面、路基、横垄隧道、来龙山隧道、交通安全设施工程已全部完成，满足通车条件。

A3合同段起点位于松溪县松源镇下横垄村,与A2合同段顺接，全长4.969公里，投资金额1.91亿元。

G353松溪葫芦门至白马岭公路工程路线全长约12.9公里，总投资5.76亿元，设计速度60公里/小时，是松溪县境内重要通道。全线通车后，将进一步完善松溪县“四横三纵”道路网，夯实乡村振兴基础，助推小县大城关战略实施。

大田：文江大桥改造工程开工

“这座桥修了很多年了，桥上没有人行道，护栏安全防护能力不足，走在上面非常不安全。现在重建一座桥梁，我们以后出行更加放心了。”在大田县文江大桥改造工程现场，文江村支书陈汝治感慨地说道。

9月19日上午，国道534线大田县文江大桥改造工程正式开工。文江大桥位于G534线大田县文江镇境内，是跨越文江溪的唯一通行桥梁，也是通往奇韬、广平、三明、尤溪等地的重要通道桥梁。该桥建于1960年，全长117米，桥宽仅有5.9米。随着交通量增加，该桥成为影响当地群众出行安全的瓶颈，并被鉴定为适应性和安全防护能力不足桥梁。

为提升群众出行安全性和舒适性，三明市公路中心经过设计方案比选，确定在原桥下游200米处新建一座桥梁的实施方案，新建桥梁全长125米，桥宽13米，两桥头新建接线与现状国道衔接。计划于2023年春节前完成主体工程。

桥梁改造是服务群众生产生活、保障群众安全出行的重要举措。今年，三明市公路中心计划投资6159万元用于全市7座桥梁改造，其中加固改造4座，重建桥梁3座，目前所有项目正在有序推进中。

南靖：县道X579永和线养护提升工程完工

9月19日，南靖县和溪镇月星村村民林寿升在自家苗圃，对一棵棵红积木进行修剪。“刚刚完成2万株毛杜鹃的装车、发货，随着永和线养护提升工程完工，销路越来越好了。”林寿升高兴地说。

近日，南靖X579县道永和线养护提升工程建成完工。X579县道永和线养护提升工程是连接漳州南靖县和溪镇至龙岩漳平市永福镇的一条重要交通要道，全长12.4公里。途经的和溪、坂场、月星、月明等村，以种植茶花、桂花、竹柏、罗汉松、毛杜鹃、红积木等为主业。

南靖县投资1300万元，对该路段进行路面修复、路肩硬化，优化路基排水和交通标线等，并对部分弯多、视距不良路段进行裁弯取直，改善视距。该项目的建成有效助推农村公路与产业融合发展，进一步促进漳龙两地人文交流和经济发展，让两镇7万余群众的出行更方便、更快捷和更舒适。

顺昌洋墩乡柑橘产品研发基地及智慧冷链仓储物流中心项目主体完工

9月19日，顺昌县洋墩乡柑橘产品研发基地及智慧冷链仓储物流中心项目主体完工。

该项目位于顺昌县洋墩乡路马头村，占地面积4万平方米，预计总投资2600万元。项目包括冷链库2栋，农产品大宗交易中心1个，研发中心和加工车间1个，建设智能分拣、检测车间以及业务用房1栋，新建装卸平台、停车场及相关配套设施。

顺昌县种植柑橘面积11万亩，年产量13万吨，在种植面积、产量和品质上都位居全省前列，每年10多万吨柑橘销往海内外，由于缺乏冷藏保鲜设施，只能集中上市，低价倾销。

项目建成后，将有力提升埔上、洋墩、仁寿、大历、高阳、岚下等柑橘重要产地产品附加值,吸引柑橘蜜饯加工、酒产品、农村电商、物流等企业入驻。