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日前，泉州火车东站货运站即将搬迁的消息，让新的货运枢纽站——兴泉铁路黄塘站的建设情况受到关注。

记者从向莆铁路公司了解到，兴泉铁路最大的区段站黄塘站站前工程已基本完工，正在进行站后工程收尾，预计9月通车。

据了解，兴泉铁路为国家I级电气化铁路，设计时速160km/h，承担客货混合运输业务。线路北起京九铁路兴国站，终至福厦线泉州站，自江西省兴国县至福建省泉州市，横贯赣中南和闽西南地区，是东南沿海泉州港通往内陆纵深主要集疏通道，同时也是浩吉（原蒙华）铁路重要的出海大通道，是支持“21世纪海上丝绸之路”建设的需要。

兴泉铁路正线全长459.339公里，其中泉州境内长111.484公里，途径德化、永春、安溪、南安、惠安、洛江、丰泽等七个县（市、区），共分为四个施工标段。

其中，黄塘站位于惠安县，用地总面积1584亩，站场设有到发线10条，调车线7条，解编线、牵出线各1条，设尽头式仓库货物装卸线2条，设尽头式集装箱装卸线1条，设395万吨货场1座，设机务折返段、物流中心1处，车站货运装卸能力达395万吨/年，其中集装箱装卸能力50万吨/年，是兴泉铁路泉州境内，乃至全线最大的区段站。

既有泉州东站关闭后，黄塘站是泉州市境内唯一大型综合性货站，承担泉州市工矿企业和生活物资到发任务，是泉州地区主要的货物运输集散地。同时，黄塘站还具备铁路物流、仓储等功能，为泉州港临港工业（肖厝、斗尾和泉州湾）提供便捷、快速、优质的物流服务。（记者 朱远娥 通讯员 刘浩 李德杰 文/图）