本报记者龚梦泽

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9月1日上午，2022年中国国际服务贸易交易会(简称服贸会)首场论坛——2022汽车资本论坛“双碳未来，智能汽车加速”在北京国家会议中心举行。

在主题为“中国如何与全球共享智能电动汽车？”的圆桌论坛上，奇瑞汽车国际公司副总经理张升山就智能汽车行业当下的机遇与挑战发表了自己的看法。

“这几年整个汽车行业发生了非常深刻的变革。以海外出口为例，电动汽车的出口增速非常迅猛，这主要得益于中国自主汽车品牌多年来不断努力奋斗。”张升山表示，很多不同国家的合作伙伴对于中国汽车产业快速发展和新能源汽车技术，包括三电技术、电气智能化、网联化的发展，无不由衷赞叹。

除了自身的拼搏努力之外，张升山认为，快速发展还源于中国本土市场的高度竞争。“中国汽车无论是在造型、设计、科技，还是用户体验方面，都取得了突飞猛进的发展。在海外很多市场，用户对中国汽车产品的质量和驾乘体验普遍非常认可，反过来也让我们对于自己的产品更加有信心。”张升山表示。

据其透露，奇瑞汽车经营海外出口业务已经超过20年，面对既充满机遇又充满风险和挑战的海外市场，从企业创立之初，公司就秉承着“无内不坚、无外不稳”的经营原则和战略定力，把国际化当作企业安身立命的根本来对待。

从奇瑞汽车多年的海外经营实践来看，产品仍然是最为关键的。最早期是在中国开发完产品，在国际市场上做适应性的开发。但当下，已经进入一个新的阶段，立足于国际的研发、采购、制造和营销，步入新的国际化发展阶段。“为什么强调产品为先？因为在电动化方面，它更多体现的是智能化和网联化，未来电动车更像大的智能互联的座舱，认识到这一点是非常重要的。”张升山如是表示。

目前，中国汽车在海外凭借新能源、智能网联等技术走在世界前列，这是更加值得欣喜的地方。

张升山表示，未来在开发面向国际市场的电动车的时候，应高度重视涉及用户智能化、网联化的体验，包括用户对电车产品续航里程、价格、充电基础设施的要求；包括不同国家、不同路况，极寒极热地区自动驾驶的适用性等。这也是奇瑞能够在国内外市场不断提高市占率、让“中国名片”愈发闪亮的核心竞争力。

此外，商业模式的创新亦不可小觑。“尤其在欧洲市场，电动车目前正是蓝海待掘，围绕着新零售和生态建设，可以与许多国家的一流供应商、互联网巨头等开展深度合作，进行多领域的联合创新。”张升山表示，中国汽车企业出海离不开协会和各国驻华使馆、商务代表处、投资招商机构的支持，希望日后尤其是在欧洲市场能够加强交流，以便于让中国车企在本地市场和欧洲市场取得长久的成功。

（文章来源：证券日报网）